Avantgarde Acoustic Colibri Sub C18

Tiefe Frequenzen sind für unseren Klang-Kosmos sehr wichtig. Die Realitätsnähe der Wiedergabe verbessert sich signifikant. Es entsteht ein satt umhüllender sonorer Fundament-Eindruck mit körperhaftiger Gewichtigkeit. Die Wiedergabe von Frequenzen unterhalb von ca. 80 Hz folgt komplett eigenen Regeln und Gesetzmäßigkeiten. Es handelt sich um "langsame" sehr langwellige Signale. So schwingt beispielsweise ein 30 Hz Ton nur 30 mal pro Sekunde und hat aber eine Wellenlänge von über 11 Meter. Tiefe Frequenzen benötigen deshalb eine große Membran mit großem Hub, um die erforderlichen großen Luftvolumina von lauten Tönen bewegen zu können.

Die Membran des C18 Tiefbass-Modul hat einen sehr großen Durchmesser von 46 cm und ist in der Lage eine Auslenkung von +/- 10 mm auszuführen. Damit kann der Treiber ein ca. 9-fach größeres Luftvolumina in Schwingung versetzen als ein vergleichbarer 8 Zoll High End Basstreiber. Die sehr große Membranfläche des C18 verdrängt schon bei kleinem Hub ein großes Luftvolumen und ermöglicht so eine sehr dynamische Tiefbass-Wiedergabe bis hinab in den Subsonic Bereich. Da die Luft aufgrund ihrer Federsteife weniger komprimiert wird als mit kleineren Membranen, ist der Klangeindruck wesentlich körperhafter und physisch spürbar.

Für eine kompressionsfreie dynamische Wiedergabe auch bei sehr hohen Pegeln hat der Treiber eine 150 mm Schwingspule und eine hohe Belastbarkeit von 1.600 Watt (AES2012 Standard). Diese gigantische Motorstruktur erreicht überragende Werte des Kraftfaktors und der Belastbarkeit.
Gleichzeitig wird die thermische Kompression deutlich reduziert. Tiefe Frequenzen unterhalb von ca. 100 Hz können wir nicht orten. Das Tiefbass-Modul kann deshalb frei im Raum plaziert werden. Damit der C18 leicht an Wänden, in der Raumecke oder verdeckt hinter dem Sofa aufgestellt werden kann, haben wir das Gehäuse mit 70 Liter kompakt ausgeführt und die Bautiefe mit 28 cm bewusst schlank gehalten.

Innere Versteifungselement stabilisieren den Lautsprecherkorpus. Zusätzlich sind Vorder- und Rückseite über den stabilen Metallkorpus des 18 Zoll Treibers in einer Art Sandwich Konstruktion fest miteinander verbunden. Drei Elastomer Dämpfungselemente sorgen für zusätzliche Reduktion von Schwingungen der Konstruktion.